Bodrum’da düzenlenen ’Bodrum Yarımadası’nın Çevresel ve Yapısal Geleceği’ sempozyumunda; ulaşım, trafik ve altyapı sorunları ele alındı. Sempozyumda konuşan uzmanlar; nüfus artışı, yapılaşma ve planlama eksikliklerine dikkat çekti.
Sempozyumun üçüncü gününde gerçekleştirilen ’Nüfus Baskısı Altında Sürdürülebilir Ulaşım ve Trafik Politikaları’ başlıklı oturumun moderatörlüğünü; Bodrum Kent Konseyi Yürütme Kurulu Üyesi, İnşaat Yüksek Mühendisi, Ulaşım planlama uzmanı ve trafik mühendisi Onur Çevik yaptı. Oturumda akademisyenler ve yerel yöneticiler, Bodrum’daki ulaşım ve altyapı sorunlarını değerlendirdi.
Bodrum Kent Konseyi Yürütme Kurulu Üyesi, İnşaat Yüksek Mühendisi Ulaşım planlama uzmanı ve trafik mühendisi Onur Çevik, yol genişletme ve yeni yol yapımının trafik sorununu çözmediğini belirtti. Çevik, “Asıl mesele sadece yolları büyütmek değildir. Çünkü yol yapmak trafiği azaltmaz, aksine artırır. Sadece araç sayısını artırmak da bir sistem kurmak anlamına gelmez. Gerçek bir toplu taşıma sistemi; planlı altyapı, güvenli işletme, ulaşım türleri arasında entegrasyon ile yaya ve mikromobiliteyle bütünleşmeyi gerektirir” dedi.
Çevik ayrıca, yanlış yatırımların kalıcı çözüm üretmediğini ve planlı ulaşım politikalarının bir an önce hayata geçirilmesi gerektiğini ifade etti.
Bodrum’a özgü planlama gerek
Sempozyumda konuşan Prof. Dr. Haluk Gerçek, Bodrum’un ulaşım sorunlarının klasik planlama anlayışıyla çözülemeyeceğini vurguladı. Gerçek, “Bodrum’un ulaşım planı, genel ulaşım ana planlarının bir parçası olarak ele alınamaz. Bu bölgenin kendine özgü dinamikleri, mevsimsel nüfus değişimleri ve farklı kullanıcı profilleri var. Tek tip bir kullanıcıya göre planlama yapılamaz” ifadelerini kullandı. Gerçek, farklı kullanıcı gruplarının ihtiyaçlarına göre veri temelli planlama yapılması gerektiğini belirtti.
Yapılaşma ve ulaşım birlikte ele alınmalı
Ulaşım sorunlarının temelinde yapılaşma ve arazi kullanımı kararlarının bulunduğunu ifade eden Gerçek, “Eğer yeni oteller ve ikinci konut alanları kontrolsüz şekilde artarsa ulaşım talebini azaltmamız mümkün değil. Öncelikle arazi kullanımı ile ulaşım arasındaki ilişkiyi gözeten ortak bir planlama yapılmalı” diye konuştu.
Toplantıda, otomobil kullanımını azaltacak politikaların uygulanması, toplu taşıma ve alternatif ulaşım sistemlerinin geliştirilmesi gerektiği üzerinde duruldu.
Su ve altyapı başlığı da ele alındı
Sempozyumda ayrıca ’Kontrolsüz ve Hesapsız Aşırı Nüfus ile Birlikte Gelen Su ve Altyapı Sorunu’ başlığı kapsamında değerlendirmeler yapıldı.
Su kullanım envanterine dayalı bir yönetim modeli oluşturulması, iklim değişikliğinin planlamalara dahil edilmesi, su kıtlığına karşı stratejiler geliştirilmesi ve sürdürülebilir içme suyu sağlanması gerektiği vurgulandı. Artan su ihtiyacının karşılanması için orta ve uzun vadede yeni su kaynaklarının devreye alınmasının şart olduğu ifade edildi.
Oturuma katılım sağlandı
Oturuma Prof. Dr. Haluk Gerçek’in yanı sıra İsmail Şahin, Serhan Tanyel, Ela Babalık ve Muğla Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Planlama Şube Müdür Vekili Buket Çavuş konuşmacı olarak katıldı.
